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买二手车到哪去买?买二手车攻略

138二手车网2020-03-02 10:27:40 308

二手车购车渠道、特点

  二手车与新车不一样,每辆二手车都是一个具有独立特征的个体。在同样车型年代款下车源少则几十,多则上千(这也是二手车的一大优势)。那么了解完这些后,我们再来看当今二手车行业的几大购车渠道。

二手车市场

  二手车市场是一个大型的车商聚集地,这里就跟你家旁边的菜市场一样,卖什么菜的都有。

  二手车市的品类繁多,比如我想买辆高尔夫,去二手车市场淘车消耗的时间精力显然太大,市场里5000辆车,高尔夫可能不到10辆。你再想找到1.4T的,或者是1.6的,再碰上价格合适的,条件越多,符合你的车就越少。

  如今的二手车市更像是一个批发超市,如果你真的抱着不着急淘车的心态,那么去车市还是可能有收获的。

  优势:车源多,覆盖品类全,现场能看到车,市场有一定的监管能力,消费者的利益往往能得到一定的保障。

  劣势:快销车不入场(因为有人抢着要,没必要花车位费),而且种类太多,想买非大众化的车需要碰运气。

  二手车市琳琅满目,监管者是市场,对于市场外的车商来说购车多一层保障,谁家做了不干净的生意圈里也容易引起轰动。一般车市内的车商还是很本分的,可信度较高。不过车价不会很低,毕竟入驻市场是要有一定成本的。

场外二手车商

  场外车商也就是市场外的车商,这样的车商有以下两类:

  A:高档车展厅,50万元的奔驰S级在里面都算便宜的,毕竟不以高端车的利润来做,难以生存!这样的车商都有固定客户群,靠的就是口碑经营。

  优势:大多有自己独立的检测、整备、质保体系,几乎不会出现问题车或让客户不满意的时候。

  劣势:成本高导致的车辆售价偏高,出现问题车难以维权。

  B:一大堆几万元的车,这种要谨慎。比如这些年我在调研中发现的,上海某些立交桥下的“车商”,或是一些偏远郊区挂着“二手车出售”的车商。据我实地勘察,坑蒙一类多发于此。

  优势:价格便宜的一皮,市价2万元可能只卖8000元。

  劣势:非正规车,坑蒙一类较多。

  场外车商很依赖口碑经营,自身就是监管者,车况把控的比较严格,但并不排除黑心商的出现。因为高端车较多,所以价格有高有低。

二手车拍卖

  拍卖一般指的是交纳保证金后入住专业拍卖平台,根据车辆评估报告和车辆的市场行情对车价做出预估,并与其它车商竞拍车辆。

  1、拍卖不太适合一般用户,一方面要缴纳保证金,另一方面要求会看车辆评估报告,而且需要不停的守在电脑面前,像个股市的操盘手一样,对车的行情了如指掌。

  2、这种渠道风险较高,就算是多年的车商也难保证拍下的车就不亏。所以如果不是“老油条”,我劝您还是别贸然行事。

  拍卖的监管者往往是拍卖公司,因为拍卖公司属第三方,拥有自己的“检测系统”,出具相应的检测报告,所以车况是比较透明的。由于大部分业务属B2B/C2B类型,所以价格会相对较低。但风险我刚才提到了,需要较强的专业知识。

个人二手车

  个人车源一般指的是,卖家不以售卖二手车为主要盈利目标。

  1、个人车源人不一定靠谱,车也不一定靠谱,记得今年年初帮同事看一辆昂克赛拉,比市价便宜近3万元,我电联后对方得知我是二手车之家的编辑,跟我说这辆车打过滚,所以就贱卖了。通过这件事儿我也在想,如果我是个不懂二手车的人,卖家会告诉我这些吗?

  2、谈好价格说不卖就不卖,反悔、违约成本几乎为零,没有束缚卖家的一方。

  3、个人车源的价格并不一定是最合适的,这个合适并不意味着低,意味着管控好风险的同时做到尽可能低的价格。显然个人车源承担风险的人就是买家。一辆车可能比车商低了5000元,但风险可不是5000元能管控的。

  4、如今很多“车贩子”也在冒充个人卖家,别太青睐个人车源。

  优势:部分车源价格稍低于车商。劣势:一切后果几乎全部买家承担。

  典型的无保障,买好买坏看自己,吃不吃亏自己扛类型(有可能心理受到暴击)。价格一般来说不会比车市便宜太多,担风险却要高出不少。

二手车网络平台

  网络平台是当今火热的渠道,也是今后的发展趋势,综合的信息发布平台,可包含车商与个人车源。

  车商通过平台卖事故车这种情况极少,全国近万家车商挤破脑袋进平台就是为了卖事故车?那真是笑话。而个人车源不实,平台也可将其下架。在价格方面,大平台更有优势。价格本身经过平台筛选与线上竞争后,不会出现极低或极高的现象。

  优势:大平台的信息量大且全面,时效性较强。由于平台对车商有管控力,所以相当于线上的二手车市场,给用户多一份保障。举个例子,如果有车商在【二手车之家】卖事故车,经用户举报后,查证属实,平台可通过关店、扣除保证金等措施制裁车商,同时协助用户解决维权问题,甚至向行业通报。

  劣势:个别车源的真实性仍需考证


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